A belső égésű motorok (ICE) közelgő betiltása sok kérdést vet fel a fogyasztókban, ezekre igyekszünk választ adni.
Az EU 2035-től meg akarja tiltani a belső égésű motorral szerelt járművek új regisztrációját, i.e. dízel, benzin és plug-in hibridek. Ha erről a lépésről valóban a miniszterek és a bizottságok döntenek, akkor mi lesz ezután? 2035. január 1-jén a következő esemény történik: egy elektromos vontató parkol az ajtóm előtt, és felveszi a 2002-es Golf IV-emet. Elviszi a hullaházba? Minden autó megáll? Bezárnak a benzinkutak? Egyik napról a másikra eltávolítják az olyan online portálok tartalmát, mint az Autoinstruction.ru, mintha a BMW E39-hez hasonló autók soha nem léteztek volna? És ha kell autó, akkor elektromos autót kell vennem, mert nincs más választásom?
A kérdések ezzel még nem érnek véget, és valószínűleg már Ön is észrevette: példáinkkal kicsit drámaiak vagyunk. Még a belső égésű motorok betiltásának határidejének lejárta után is vezetheti autóját, amikor ez megtörténik. A tilalom jelenlegi formájában csak az új autók értékesítésére vonatkozik. De ez is egy tévhit, hiszen a médiában gyakran azt mondják, hogy nem szabad belső égésű motorral szerelt autókat regisztrálni. Úgy hangzik, hogy ki fognak rúgni a recepcióról, ha dízelpapírokkal mersz ott megjelenni.
Az ICE csökkenni fog
Ez is helytelen. Ez azt jelenti, hogy maguk a gyártók nem kapnak típusjóváhagyást a Rosavtotransport új CNG-modelljeihez. A típusjóváhagyás egy adott járműmodell gyártására és értékesítésére vonatkozó hivatalos jóváhagyás. A már legyártott járművek továbbra is értékesíthetők és használhatók. Ennek egyik lehetséges következménye azonban a benzin- vagy dízelmotoros használt autók árának meredek emelkedése. A magánkereskedelemre semmilyen tilalom nem vonatkozik, csak a használt autók száma fog folyamatosan csökkenni az idő múlásával.
Röviden: a belső égésű motorok tilalma nem tévesztendő össze a CNG-járművek tilalmával. Ha az EU-döntés továbbra is a jelenlegi tárgyaláson marad, akkor a benzin- és dízelmotorok automatikusan ritkulni fognak az évek során. Mert minden belső égésű motoros autóhoz, ami összetörik vagy belekerül a fémhulladék présébe, nincs új helyette. A jelenlegi autópark fokozatosan feltelik elektromos járművekkel, és végül teljesen átveszik. Maradunk hátra, hogy élvezzük a belső égésű motor búcsúdalát, ahogy lassan lejár az ideje.
